Em 25 de novembro de 1923, foi estabelecido em Donostia/San Sebastián o Clube Automobilístico de Gipuzkoa, que mais tarde seria conhecido como o Real Automóvel Clube Basco Navarro (RACVN).
Na ata de fundação do mesmo, propôs-se que Alfonso XIII fosse o seu presidente e lhe foi conferido o título de “Real”. Devido à sua paixão pelo automobilismo, Alfonso XIII sempre deu forte apoio às atividades do clube.
Ao longo da sua história, o RACVN esteve empenhado em promover o desporto automobilístico, começando com o famoso Circuito Lasarte e as provas automobilísticas em San Sebastián entre 1923 e 1935, com exceção de 1931 e 1932, interrompidas devido à Guerra Civil. Estas corridas, que atraíram pilotos internacionais, foram populares tanto local como internacionalmente. Em 1928, duas mulheres competiram pela equipe Bugatti.
Desde a sua criação como o Real Automóvel Clube de Guipúzcoa, o clube desempenhou um papel importante no desenvolvimento dos desportos automobilísticos no País Basco e Navarra. Organizou diversas competições ao longo dos anos, incluindo o Rallye Vasco-Navarro, a Subida a Jaizkibel e os EcoRallyes mais recentes.
Este automóvel clube tem sido um líder na organização de eventos automobilísticos na Europa e tornou-se uma entidade emblemática em questões de mobilidade na região. Com mais de um século de história, continua a prestar serviços aos seus sócios e a contribuir para o desenvolvimento da mobilidade sustentável, a melhoria da circulação e da segurança rodoviária, bem como, para a promoção contínua do desporto automobilístico.
Os Correos de España, marcaram esta efeméride com um selo postal, emissão que ilustra nossa postagem de hoje. O lançamento, com valor facial de 3 euros, é baseado num cartaz único criado pelo bolonhês Giuseppe Magagnoli (1878-1933), conhecido como Maga, em 1925, para o Circuito de Lasarte e que é propriedade da entidade homenageada.
