Os motores a jato, durante a Segunda Guerra Mundial, representaram um dos maiores avanços tecnológicos da aviação.
Mas, por algum tempo, tiveram o seu uso restrito às aeronaves militares, até que se tornassem confiáveis e duráveis o suficiente para serem utilizados na aviação civil.
O DE Havilland DH 106 Comet, ou simplesmente Comet, foi um avião do tipo jato comercial construído pela indústria aeronáutica inglesa de Havilland.
Foi o primeiro avião comercial propulsionado por motores a jato.
Com quatro reatores embutidos embaixo de suas asas, fez seu voo inicial no dia 27 de julho de 1949.
Começou a operar efetivamente, em 02 de maio de 1952, pela companhia aérea inglesa British Overseas Airways Corporation – BOAC, com o primeiro voo de Londres para Joanesburgo, levando passageiros pagantes.
Em termos, foi um grande sucesso, pois voava com o dobro da velocidade dos seus concorrentes da época, porém, com seu um enorme consumo de combustível, suas rotas eram curtas.
Os Comet foram, entretanto, o primeiro passo de uma série de inovações tecnológicas envolvendo o transporte a jato, marcando significativamente nossa história aeronáutica.
Até hoje, se lembra mais do avião por seu pioneirismo do que pelos acidentes que ocorreram nos anos seguintes a sua operação, incluindo casos acompanhados diretamente pelo primeiro-ministro inglês Winston Churchill.
